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识到——诺曼是抱着必胜的决心开启这场“战斗”的。

    诺曼的阿布扎比站限定头盔,不仅有中东风格的拼接设计,还铺有蓝色的细闪,同样在希望的照射下熠熠生辉。

    赛车中的诺曼,的确像是一只鸟。如若说此前的数年时间里,他还畏手畏脚、犹如一只被豢养的家雀;而现在,他已经彻底挣脱了桎梏,成了在海面上自由自在飞翔的海鸥。

    比赛在第三十一圈逐渐发生变化。麦克斯进站后,依照红牛的策略,诺曼依旧留在赛道上。直至七圈以后,诺曼终于进站了。他在出站后落后于搭档2.3秒。他打开TR,对自己的团队说:“我们延续计划。”

    伯德询问:“诺曼,你确定吗?”

    “是的。”

    诺曼笃定地回答。他依旧不疾不徐地跟在搭档身后,二人之间的距离很长一段时间没有再度拉近。这似乎让诺曼的团队和看台上的观众无比焦躁。

    然而,意外于此时发生了-

    诺曼看到赛道旁飘摇的红旗时,还不知道后方发生了什么。他是在TR里得知这场事故的。

    博塔斯在防守时与马格努森发生碰撞,不得不以退赛告别自己代表索伯车队出征的最后一场比赛。

    而他的退赛同样代表着安全车的出动——也就是说,场上所有赛车之间的差距都会被清零。

    这是机会,同样也是危机。在诺曼接近麦克斯的同时,P3的兰多与自己之间的距离也会被清除。余下的比赛还剩下十圈,如果剩下的十圈里,自己不但没能超过麦克斯,还没能防住兰多,那就得不偿失了。

    诺曼无法独自做下决定。

    在比赛暂停的间歇中,红牛策略组紧急召开会议。他们为两位车手提出的建议是全都进站更换新胎。

    “诺曼,你可以用一套新软胎在最后十圈里创造机会。”伯德说道,“我不能说继续比赛就没有机会,只是那或许会很难。”

    “如果我留在赛道上,最差的结果是什么?”诺曼问。

    “如果你能够保持住现在的排名诺曼,你就是世界冠军了。”

    比赛即将开始,望着一众注视着自己的车队成员,诺曼知道,他必须要做下决定了。

    十圈以后,所有未知都会被揭晓。

    是激进还是保守,是更换新胎还是留在赛道上——诺曼的大脑正在飞速运转。

    终于,他抬起了头。

    年轻车手手持头盔,目光坚定。

    他说:“我选择——”

    作者有话说:

    这场比赛其实是33和81开局就撞了

    为了剧情进行了一些魔改……(忏悔

    第108章 泪水-

    诺曼做出抉择:“我要留在赛道上。”

    伯德怔了怔:“你确定?”

    诺曼毫不犹豫地点了头。

    “没错,”他说,“我要靠这套轮胎赢下比赛——我会赢的。”

    红牛车手在脑海中飞快运转,他试着让每种可能都在自己眼前浮现。

    是选择进站,在最后十圈里超越两个强劲的对手;还是留在赛道上,只需要保住自己起步时的名次——诺曼很清楚,不论是哪一个选项都并不轻松。

    工程师仍在劝阻:“依我们来看,还是新胎更有竞争力——”

    “我的直觉告诉我,留在赛道上的胜率更高。”诺曼坚定地说,“好吧,是我算出来的。但是请相信我,这一次我不是空口白牙、随便说说。”

    诺曼看到他的团队沉默了下来。他们面面相觑、不发一语。

    “真的。”他重复道。

    如若说曾经的计算是为了得出如何获得最多的积分,那么此时此刻,他就是为了找出自己最有可能获胜的路。诺曼不是直觉性车手,他永远无法像麦克斯一样不顾一切地去驾驶,但至少他可以在其中找出属于自己的平衡。

    “好吧,”伯德最终妥协了,“诺曼,这是我们的最后一场比赛,我希望不管是你还是我都能够不留遗憾。”

    他拍了拍诺曼的肩膀:“我很高兴能和你搭档。”

    诺曼握住了工程师的手。

    他说:“我也是。”-

    安全车结束后,比赛重启。

    正如计划中所说的那样,诺曼留在赛道上,继续使用旧硬胎。与此同时,麦克斯进站更换一套全新的软胎,这让诺曼的排名前进了一位。

    麦克斯出站后,排名掉到了P5。诺曼守住了领跑位置,正在朝着终点不断疾驰。

    第四十九圈,麦克斯开始疯狂超车。他花了一圈时间追回了P4的位置,在这期间,他的新软胎为他带来了巨大的优势。

    比赛来到第五十一圈,麦克斯已经来到诺曼身后。他的目标不是前面的夏尔、也不是再前面的兰多。他能够看到的空隙只在第一的车头前。

    他花了三圈超越夏尔,第五十三圈时成功升至P3,又在两圈后超越了兰多。

    此时此刻,他距离诺曼仅剩1.8秒。然而诺曼的速度仍在稳步提升。

    事到如今,他的队友变成了一位无懈可击的强大对手,他的完美和谨慎让人找不出可以超越的漏洞。麦克斯只好暂时伺机而动。

    他注意到诺曼的轮胎——这套硬胎已经濒临报废,无法估计能否支撑他以如今的速度完成比赛。可是诺曼并没有减速的意思,这可不符合他一贯的风格。可是麦克斯却反倒因为这一点而露出笑容。

    有意思。他心想。让我看看你打算怎么做吧。

    最后三圈里,麦克斯每一圈都在向搭档逼近。他们之间的距离以0.5秒为单位不断缩紧。当第五十七圈结束后,两人之间仅差不足1秒钟。麦克斯进入了DRS区间,他随时可以打开DRS,进行最后的反击。

    余下的比赛还剩下两圈。两车先后驶入直道。身后的引擎声变得轻盈,诺曼知道,麦克斯打开了DRS。这意味着搭档即将开始向自己进攻。

    诺曼率先进入弯道,而开启DRS后的麦克斯也不甘示弱。他们近乎在弯道上并排。面对搭档强势的攻击,诺曼迅速给出回应——他的防守格外坚定、异常强硬。

    不论是现场还是观看直播的观众都在这个放大的瞬间屏息凝神,两车在弯道中近乎接触,但在这艰难的对抗中,诺曼一反往常,并没有避让的意图。这使麦克斯被迫收油,再度退回身后。

    现场的气氛愈发高涨。轰鸣般的欢呼声近乎压过了引擎的轰隆作响。可是诺曼却只能听见赛车的声音。

    赛车内部,零件正随着强大的驱动力不断碰撞,如同打击乐一般叮咚作响。作为世界上最刺激、最昂贵、最酷炫的F1赛车之一,RB20精妙的设计让这支曲子异常完美。

    不仅如此,诺曼还听见从前方向自己奔袭而来的风声。那是只有作为头车时才能聆听到的声音。

    诺曼喜欢、且享受这个瞬间,一切都完美又融洽,像是最为融洽的和弦,他无比希望自己能够将这一切延续到最后。

    在这样的祈祷之中,比赛进入了最后一圈。随着本年度的最后一场比赛进入尾声,所有人都在翘首以盼地等待着冠军揭晓。

    几乎所有人都认定诺曼获得梦寐以求的WDC将会成为板上钉钉的事实,然而就在这时,与上一圈相同的剧情再度上演。

    麦克斯再度于直道上发起攻击,诺曼同样再次进行防守。这一次,他们在弯道中

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